Zeilhelden.nl is de nationale galerij van Nederlandse en Vlaamse zeilhelden. Op Zeilhelden kan iedereen zijn held nomineren én motiveren waarom hij/zij een plaats verdient in de heldengalerij. Zo werk je mee aan het samenstellen van deze Zeilhelden-Wiki. Volg Zeilhelden.nl op web, blog, facebook, Youtube en twitter. Zeilhelden is ook in boekvorm verschenen. 

NIEUWS

Meer vis voor vrouwen [31-10-2014]

(Sietske van Weerden is oa kookliefhebber en blogt op zilte zee)
Vrouwen die twee keer per week vis eten, zijn gelukkiger. Ze worden minder snel depressief. Voor mannen gaat deze vlieger helaas niet op, maar regelmatig een met liefde klaar gemaakte maaltijd doet, volgens mij altijd wonderen.

Opgerolde scholletjes in een niet te versmade Noilly Pratsaus, stel ik voor. Het is nu de tijd voor deze platvis die zelf erg gelukkig wordt van krabbetjes, mosselen en kokkels in diep helder water. In 2006 was de schol bijna verdwenen uit de Noordzee, maar ze zwemmen nu weer volop rond.

Schol met Noilly Pratsaus
8-12 scholfilets
pot visfond/0,5 liter visbouillon)
groot glas Noilly Prat (als je dat niet kan krijgen, droge vermouth)
250 gram slagroom
2 el verse fijngehakte dragon
citroen
prikkertjes
50 gram roomboter
versgemalen witte peper en zeezout
((als je wat Hollandse garnalen over hebt....))

Wrijf de scholfilets in met citroensap en laat dit een minuut of toen intrekken. Doe de Noilly Prat in een pannetje en kook het in tot ongeveer een derde. Voeg de fond toe en kook het geheel in tot 200 ml. 
Wrijf peper en zout in de scholletjes en rol de filets op vanaf de brede kant. Leg de rolletje in het ingekookte visnat. Doe een deksel op de pan en laat de vis rustig gaar worden. Keer de visjes halverwege voorzichtig.

Haal de scholfilets uit het vocht. Kook de saus op hoog vuur in tot de helft (100 ml) en voeg de room toe. Laat het indikken door het opnieuw te verwarmen tot het kookpunt terwijl je met een garde klopt. Voeg peper, zout, drupje citroensap en boter toe. En vlak voor het opdienen de dragon (en garnaaltjes) toevoegen. 
Lekker met pommes duchesse en een tomatentaartje.



#VVOR-blog: Alternatieve races [31-10-2014]
Terwijl iedereen zich druk maakt over een ICE Exclusion Zone (die niet in de Sailing Instructions als mogelijkheid was voorzien voor deze eerste LEG), zijn de Alternative Races gewoon lekker door het ijs aan het varen. Zoals de groep op bijgaande screenshot, zij hebben een wedstrijd met elkaar gehouden door de Noordwest Passage (boven Alaska langs) met als finish de Bering Straat, de zeestraat tussen Alaska en Siberi. Machtig, vooral als je bedenkt waar je dan langs vaart, en helemaal om dat als groep te doen!
Overigens is de ICE Exclusion Zone de doodsteek voor mijn route, nu kan ik niet diep genoeg meer duiken om de echte depressies op te pakken en de grootcirkel route te volgen, dus lig ik meteen een halve dag achter op de ?Middle Atlantic? groep? De komende dagen hou ik me daarom maar bezig met de Franse organisatie te spammen met protestmails en posts op hun forum, maar tegen beter weten in. De regels in onze democratie gelden niet in Frankrijk?
Maarten Stuurman a/b Garijp



#VVOR-blog: De keuze is meer wind of minder mijlen [30-10-2014]
Al 19 dagen onderweg in de race naar Kaapstad. Gestart op plaats 32526 in Alicante, nu op plaats 746 en nog ruim 2100 mijl voor de boeg.
Doldrums redelijk doorgekomen. Het traject van Fernando de Noronha naar Kaapstad is een lastige, kies je ervoor om zover mogelijk naar het zuiden te gaan of probeer je met minder mijlen te zeilen door het hoog te komen dat in de South Atlantic ligt. Voor beiden is wat te zeggen.
De echte boten zijn zuidelijker gegaan dan de Garijp boot, de voorste boten hebben nog 2200 mijl te gaan. Heb er voor gekozen om op een zo snel mogelijke manier door het hoog te komen en niet te veel plaatsen te verliezen. In een dag of 3 kunnen we de balans op maken en zien waar we dan liggen.
Kroosdoiker is zuid gegaan en heeft nog 2434 te gaan en heeft dus duidelijk meer mijlen afgelegd en nu veel meer snelheid. We zullen zien wat de beste koers is geweest.
Abel Zeilstra a/b Garijp



Waar is Carolijn het meest aan gehecht? [29-10-2014]

Jarenlang over de hele wereld reizen betekent; uit je tas leven, de mooiste plekken zien, de leukste mensen ontmoeten om daarna weer verder te gaan. Waar hecht je je dan aan? Carolijn Brouwer doet een bekentenis.


West seems best! [29-10-2014]
Het is alweer een paar dagen geleden, maar inmiddels tekenen de groepen zich behoorlijk af. Een behoorlijke groep boten is redelijk in de buurt van de rumblijn gebleven (de grootcirkel koers van Fernando de Noronha naar Kaapstad). Ik ben met een andere groep samen flink de westhoek in gedoken, net als de echte boten trouwens? Het blijft verbazend hoe gelijk we opgaan met de grote broers! Jammer dat ze niet op de gamekaart worden getoond en hun positie maar n keer in de 3 uur wordt bijgewerkt.
Ik ben dit weekend een 40 mijl achterop geraakt van mijn groepje, ik had zondag op maandag last van migraine, dat komt je al vrij snel duur te staan. Als je niet elke windupdate checken kan, dan vaar je zomaar te lang een verkeerde slag en ben je de toppers kwijt. Momenteel loop ik wel weer in, want zij varen lichter weer tegemoet. Op de kaart kan je goed zien waar het St Helena hoge druk gebied ligt, wij gaan eromheen, de kopgroep zeilt er nu in. Voor ons is het zaak zo snel mogelijk naar het zuiden te varen om de eerstvolgende depressie op te pikken en dan met volle snelheid naar Kaapstad te knallen? Zoals het er nu uitziet gaan we de huidige kopgroep (die nu zo?n 450 mijl vr ligt) ruim passeren voordat zij door het hogedrukgebied heen komen. Nu lig ik bijna 4.780ste maar over een dag of twee en dan gaan er tientallen af per windupdate en schuiven we flink naar voren? Het ziet er dus nog prima uit maar is wel nagelbijten zo?n dikke investering in de laatste loodjes!
Maarten Stuurman a/b Kroosdoiker



Waar blijven de rookworsten? [28-10-2014]

Ze hebben honger aan boord van Team Brunel. Dat zien we op het laatste filmpje. Voor 24 dagen hebben ze genoeg eten aan boord, maar zoals het er nu naar uitziet moeten in totaal 26 dagen op zee doorbrengen. Bouwe maakt zich geen zorgen. "Hongerige wolven lopen harder", grijnst de schipper. "Dan zijn we eerder in Kaapstad!"
Zeilhelden maakt zich ook geen zorgen. Vlak voor vertrek onthulde on board reporter Stefan Coppers aan Zeilhelden dat hij een paar rookworsten(!) aan boord verstopt had. Zouden ze er nog zijn? Verstopt tussen de zeilen en zijn zeeziektepillen? Of liggen ze nog bij zijn laarzen in Alicante? Zeilhelden hoopt op een extra food-boost for the boys want het hoge druk gebied ligt niet erg gunstig.


Op Vlieland, richting Vliehorst, september 2014 [27-10-2014]
Bootlied

Zeilen, zeilen op de meren, dalen, klimmen, door 't gebruis;

Zwenken, zwaaien bij 't laveren,
Dwars door spattend watergruis.
Stage kamp met weer en wind,
Dat is leven mensenkind!
Dat is leven, mensenkind

Juichend dragen hoge golven
't Schip met bollend zeil naar het doel;
Dan weer diep in het nat bedolven
Ploegt het moeizaam 't schuimgewoel.
Wijde wereld wenkt rondom-
Strijd en moeite, kom, ja kom! 

Hard bij het dreigen der gevaren;
Zorgzaam koersen langs de baan;
Spelend vechten met de baren;
Zingen, juublen in d' orkaan;
Levensdrang en stervensmoed -
Stoere strijders, weest gegroet!

Zeilen, zeilen op de meren;
Klimmen, dalen door 't gebruis;
Zwenken, zwaaien bij 't laveren,
Dwars door spattend watergruis.
Stage kamp met weer en wind,
Dat is leven mensenkind!

Piter Jelles
(Foto Jeanette Horst)



Geen medailles voor de young guns [26-10-2014]
Tijdens de laatste dag van het Jeugd WK in Clearwater heeft Sil Hoekstra de wedstrijd bij de jongens gewonnen. Met een gewaagde stuurboordstart wist hij vanaf het eerste kruisrak een voorsprong te pakken en heeft die niet meer uit handen gegeven. Lars van Someren is tijdens dit WK op een 15e plaats geindigd en Sil op een 19e plaats. Sara Wennekes heeft vandaag tijdens de medalrace haar positie niet meer kunnen verbeteren, door een 9e plaats is zij uiteindelijk als 7e geindigd tijdens dit evenement. Isis Hoekstra is 16e geworden. Wij hebben een mooi evenement gevaren op een pracht locatie. De gastvrijheid van de organisatie en de verzorging waren perfect.
De surfers hebben een paar mooie resultaten neergezet en weer heel veel geleerd.
#DorienHoekstra-de Vries / Vid #Larsvansomeren



#VVOR-blog: Race tegen de grote broers! [24-10-2014]
?Het is verbazend om te zien dat de echte VOR boten heel erg dicht bij de virtuele race zitten (of is dat andersom?). Vanmiddag rond 12:00 UTC heb ik van beiden een screenshot genomen en deze op schaal over elkaar heen gelegd. Zie hier het resultaat. Abu Dhabi ligt echt bovenop de kopgroep van de virtuele race, dus het loopt ongelooflijk synchroon. Ik denk dat de polaire diagrammen, mede omdat het een eenheidsklasse is, erg volledig zijn, zodat wij in de virtuele race heel dicht bij de echte boten blijven. Daarnaast zitten er in de virtuele race tegenwoordig ook penalties voor wisselen van zeilen, tacken en gijpen bijvoorbeeld.
Het loopt dus mooi gelijk op en daarmee is het nu ook een race tegen de grote broers geworden! Mooi dat ik een paar mijl voor Bouwe Bekking lig bij Fernando de Noronha, eat that Bouwe! En nu achter Azzam aan, die wil ik ook wel te pakken krijgen!?

Maarten Stuurman a/b Kroosdoiker


#VVOR-blog: Ronding Fernando de Noronha [24-10-2014]
?De keuze op welke lengtegraad door de Doldrums heen te gaan was dit keer moeilijk, het leek erop dat er eigenlijk geen echte windstiltes zouden komen (volgens grib files), dus daarom gekozen voor de kortste route. De voorspellingen zijn alleen nooit zo betrouwbaar in deze regio, dus het blijft een gok. Het leek eerst goed te gaan, maar toen ging toch in n keer de rem erop? 3 tot 4 kts wind en uit slechte hoeken, dus dan maar zo hard mogelijk varen op de Code-Zero in de richting waar ik de wind het eerst verwachtte. Zo maak je in elk geval nog wat mijlen omdat je met de Code Zero ook je eigen wind maakt.
Ik zat midden in een flinke groep uitstekende virtuele schippers, terwijl een ander groepje cracks meer naar het Westen was gegaan (net als Team Brunel en Abu Dhabi). Die kregen uiteindelijk de meeste wind, dus schoten er op een gegeven moment vandoor. Na een dag lag ik van plek 30 op plek 360? AU! Maar ik wist ook dat ik een betere hoek zou hebben als ik de zuidoost passaat in zou zeilen op weg naar Fernando de Noronha. En dat was ook zo, waar het andere groepje 15 kts ging, gingen wij 17,5 kts! Dus dan haal je 60 mijl in per 24 uur! Uiteindelijk heb ik het groepje net niet kunnen lappen, maar op plek 49 bij Fernando de Noronha, daar schaam ik me niet voor.
Nu gaat de tweede helft beginnen, de komende uren ga ik een heleboel plaatsen inleveren, want ik heb besloten redelijk dicht langs de Braziliaanse kust te gaan om zo hard mogelijk naar het zuiden te gaan, in de hoop daar als een van de eersten in de Roaring Forties op een depressie mee te kunnen liften naar Kaapstad. Wish me Luck!?
Maarten Stuurman a/b Kroosdoiker



#VVOR-blog: Keerpunt Fernando de Noronha [24-10-2014]
We zijn bijna 14 dagen onderweg en naderen het keerpunt bij Fernando de Noronha (ongeveer 300 mijl). De doldrums goed door gekomen en weer een aantal plaatsen gestegen in het klassement.(2724). Verwacht gezien de wind morgen bij het keerpunt aan te komen in n rechte koers. Dan verwacht ik gezien de windvoorspelling om een iets zuidelijke koers aan te houden. Er ligt in de koers naar Kaapstad natuurlijk weer een doldrum gebied. We gaan er weer voor om nog iets verder naar voren te komen.
Abel Zeilstra a/b Garijp


Zijn grootste voorbeeld in de Whitbread [23-10-2014]

Als jonge tiener volgde Wouter al de Whitbread, vooral de Equity and law waar zijn grote voorbeeld aan boord navigeerde. Dat werk is behoorlijk veranderd sindsdien. 'Vroeger wilden we weten waar we waren. Nu willen vooral weten waar we naartoe moeten en hoe we er zo snel mogelijk kunnen komen.'


#VVOR-blog: Grappige tracks [22-10-2014]
Ondertussen vermaken zich veel meer mensen met dit verslavende spelletje op hun eigen vaak creatieve manier. Zo zijn er meestal wel mensen die hun creativiteit botvieren door met hun bootjes hele grappige tracks te maken en die dan te delen, zoals bijgaand voorbeeld van de vorige VORG 2011-2012, dat de Poolse kunstenares Daria met een paar vrienden heeft gevaren.
#Maarten Stuurman a/b Kroosdoiker


De enige reden om te stoppen [22-10-2014]

Er is voor Carolijn Brouwer maar een reden om te stoppen met de Volvo Ocean Race. En als je de foto van het afscheid op de kade met haar drie jarig zoontje Kyle ziet, dan hoef je niet naar de reden te raden.



#VVOR-blog: Een duivels dilemma [21-10-2014]
Op weg naar de Doldrums lijkt het allemaal mooi te gaan, maar ik moet steeds verder oostelijk om er lekker doorheen (te lijken) te komen. Ik ben er alleen niet gerust op, als de meest westelijke boten niet al te veel oponthoud krijgen, dan moeten we weer een hoop goedmaken vanuit deze hoek. Gelukkig kan ik dan wel met ruimere wind op Fernando de Noronha afzeilen en kan hopelijk de code zero er op. De komende twee dagen zijn bepalend voor mij, nagelbijten dus? Gelukkig zitten er ook oude bekenden in het westen, die gun ik wel een doorbraak! En zoals telkens zijn de voorspellingen natuurlijk gewoon voorspellingen?
Ondertussen zitten de echte teams met hetzelfde duivels dilemma. Voorlopig gaat het fantastisch met ?onze? Nederlandse boot Brunel, maar die krijgen de laatste vijfhonderd mijl toch ook echt aan de wind, en dat is geen pretje op een Volvo Ocean 65!
#Maarten Stuurman a/b Kroosdoiker



Hou ze in de gaten op het Jeugd WK RS:X [21-10-2014]
Dag 1 van het Wereldkampioenschap zit er op! 3 races gevaren met wind varirend tussen 4 en 6 knopen. Sara Wennekes staat op een 2e plaats met gelijk aantal punten met nr. 1. Isis Hoekstra bezet de 10e plaats. Lars van Someren staat bij de jongens op een 6e plaats en Sil Hoekstra bezet door een valse start tijdens de eerste race op dit moment een 30e plaats. Morgen wordt weer weinig wind verwacht. Vanaf donderdag zullen de omstandigheden omslaan en wordt er meer wind voorspeld. So far, so good. #Dorien Hoekstra de Vries


Volvo Ocean Race nieuwe stijl [21-10-2014]

De week voor de start van de Volvo Ocean Race was Zeilhelden in Alicante om de Flyer te filmen bij de race die zij dertig jaar geleden won. Een aantal van die filmpjes zijn al online of anders te zien op Flyer TV. De rest volgt de komende dagen. Vandaag vertelt Tom Touber (COO VOR = is de 1 na hoogste baas van de VOR) over bijna een halve eeuw oceaan racen en hoe dat hem aan het denken zette over de VOR nieuwe stijl.


Afsluitdijk, iets verder dan halverwege [20-10-2014]
Afsluitdijk
De bus rijdt als een kamer door de nacht
de weg is recht, de dijk is eindeloos
links ligt de zee, getemd maar rusteloos,
wij kijken uit, een kleine maan schijnt zacht.

Vr mij de jonge pas-geschoren nekken
van twee matrozen, die bedwongen gapen
en later, na een kort en lenig rekken,
onschuldig op elkanders schouder slapen.

Dan zie ik plots, als waar `t een droom, in `t glas
ijl en doorzichtig aan de onze vastgeklonken
soms duidelijk als wij, dan weer in zee verdronken
de geest van deze bus het gras
snijdt dwars door de matrozen heen.
Daar zie ik ook mezelf. Alleen
mijn hoofd deint boven het watervlak
beweegt de mond als sprak
het, een verbaasde zeemeermin
Er is geen einde en geen begin
aan deze tocht, geen toekomst, geen verleden,
alleen dit wonderlijke gespleten lange heden.
M.Vasalis



#VVOR-blog: Bovenlangs of tussendoor? [19-10-2014]
De voorgaande dagen langs de kust aan het afkruisen geweest en daar waar mogelijk de meeste wind proberen mee te nemen. Wind voorspellingen goed in de gaten gehouden en sinds zaterdagavond besloten om de koers richting de Kaapverdische eilanden te zetten en dan zo goed mogelijk door de Doldrums te komen. (De VOR schepen zijn ook richting de eilanden gegaan).
Op dit moment plaats 3017 dus afgelopen dagen een kleine 900 boten voorbij gevaren.
De game is fantastisch om mee te doen en het is tegelijkertijd ook verslavend.
Er doen verscheidene Nederlanders aan mee en hebben zelfs 3 bij de eerste 50.
(Kroosdoiker 24, Antarctica1 39 en Charlie2010 45).

(Abel Zeilstra vaart de VVOR op de Garijp)


#ROTCFYP-blog: IJmuiden in zicht [18-10-2014]
En IJmuiden is al in zicht. rond half 2 verwachtte aankomsttijd. Omdat het zwaar weer was, is de race geannuleerd helaas. Maakt t niet minder spectaculair, wel helaas weer erg zeeziek geweest vannacht.
(tekst/foto's Vera Al)


#VVOR-blog: Russische roulette onder de kust [17-10-2014]
?Met zijn allen weer onderweg naar de kust, daar zit toch de meeste wind. Meestal ligt de snelste route naar het zuiden meer op zee, maar deze keer is de wind daar echt slecht en gaan we al een paar dagen afkruisend langs de kust. Niet helemaal mijn ding, maar op mijn positie wil ik nog niet teveel risico nemen en blijf ik in de buurt van de kopgroep? Grappig dat de echte boten hetzelfde doen en ook geen risico nemen, omdat de verschillen erg klein zijn en het dan een soort van Russische roulette wordt.
Het wachten is op meer wind en dan hopelijk snel door de Doldrums. Voorlopig ziet het er daar goed uit en komen we er snel door, maar niets zo veranderlijke dan moeder natuur? En nu maar hopen dat het dagelijks leven ook nog ruimte laat om mijn bootje in de gaten te houden.?

(Maarten Stuurman vaart de Virtual Volvo Ocean Race op de Kroosdoiker)



Generaties aan ervaring doorgeven [17-10-2014]

Jonge Zeilhelden die ooit de Volvo Ocean Race willen varen doen er goed aan om naar de tips van de pro's te luisteren. Eerder al te zien op het youtubekanaal van Zeilhelden. Is dat niet genoeg, maar wil je ook zelf varen? Dan kan je aanmonsteren op een Volvo 60 (Pleomax) of Volvo 70 (Sanya) en onder leiding van Hans Bouscholte tips & trics leren voor het zeilen op grote boten.  Dit weekend kan het al! Wordt dit de nieuwe lichting VOR-zeilers? Zeilhelden kan niet wachten op de vids aan boord van deze racers.


Flyer of Flying Wilma [17-10-2014]

Dat de Flyer Zeiljacht de Whitbread in 1977/78 de Whitbread heeft gewonnen, is bij volgers van Zeilhelden -ondertussen- wel bekend. Maar wist je ook dat ze daarna onder naam Flying Wilma de Specerijen Race won?


#VVOR-blog: het blijft zoeken naar de juiste koers [16-10-2014]
Ik vaar onder de bootnaam Garijp. Daar kun je ook mijn positie zien.
Het gaat tot op dit moment redelijk. Laatste 2 dagen 5000 bootjes naar voren gezeild.
Lig 105 mijl achter op koplopers. Positie 3811
(er doen bijna 70.000 boten mee aan de VVOR, redactie) weinig wind. Langs de west afrikaanse kust is het het best, zie je ook aan de positie van VOR schepen.
Zijn ter hoogte van de Canarische eilanden. Blijf zoeken naar de juiste koers.
(Abel Zeilstra is eigenaar van Watersportcentrum 't Garijp en vaart mee in de Virtual Volvo Ocean Race)


ROTCFYP-blog: Land in zicht [16-10-2014]
Na een nacht zeeziek geweest te zijn, maar wel mooi de hele nacht zonder motor te hebben gevaren, is nu Engeland in zicht. Los van mijn zeeziekte was het een prachtige zeilnacht en bereikte de Zephyr snelheden van 9 knopen. Een fantastische ervaring. In 1 woord Happy! :-)
(tekst en foto's Vera Al)







Copyright & Colofon